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破碎機(jī)在分類生活垃圾處理中的應(yīng)用

時間:2020-09-29 來源:張家口精益機(jī)械傳動有限公司 訪問量:4064

  中,80%以上對垃圾分類采取有害垃圾、可回收物、廚余垃圾、其他垃圾“四分法”,各地執(zhí)行的基本上都是**制定的這四大分類標(biāo)準(zhǔn)。為便于市民理解,有些地區(qū)采取了不同的稱呼和標(biāo)志。比如,上海提出干垃圾和濕垃圾之分,而北京則是餐廚垃圾和其他垃圾。

  生活垃圾分類可以更大程度的實(shí)現(xiàn)垃圾資源利用,減少垃圾處置量,改善生存環(huán)境質(zhì)量。生活垃圾作為體量更大的固體廢棄物,而斯瑞德作為專業(yè)的固體廢棄物破碎和處理設(shè)備提供商,垃圾分類后我們設(shè)備能做些什么?為了搞清楚這個問題,我們制作了一張腦圖讓你一目了然的明白破碎機(jī)在生活垃圾分類處置中的應(yīng)用。

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  首先介紹餐余垃圾的處理方式以及破碎機(jī)在其中的應(yīng)用。

  目前餐余垃圾有厭氧發(fā)酵、好氧堆肥、生產(chǎn)飼料、焚燒和填埋等方式,其中厭氧發(fā)酵和好氧堆肥是主流處理工藝且預(yù)處理均需要進(jìn)行破袋和破碎過程,因而僅對上述兩種工藝進(jìn)行介紹和分析。



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切斷電源,防止觸電!減速機(jī)大修等待減速機(jī)冷卻;壽命也是國產(chǎn)減速機(jī)被吐槽朂多的點(diǎn)。大家老是吐槽減速機(jī)壽命短,但能講清楚到底什么壽命短的人卻不多。其實(shí)減速機(jī)的壽命主要取決于軸承的壽命,一般來說,軸承是先壞的,特別是諧波,RV的話,行星結(jié)構(gòu)部分也是易損壞的點(diǎn)。移去油位螺塞檢查油是否充滿;安裝油位螺塞?! 〔还苁裁礈p速機(jī),減速機(jī)大修這是必定要面對的問題。而漏油的原因是比較復(fù)雜,涉及到油封品牌、油封裝配、軸的加工工藝、使用方法等等,而且漏油還分真漏油和假漏油。  所謂假漏油,是指在運(yùn)行之后不久出現(xiàn)漏油,漏油量不多,而且短時間后就不再出現(xiàn)。這種一般是內(nèi)部的壓力釋放,壓力釋放了就沒事了。而真漏油出現(xiàn)的時間點(diǎn)就不定了,可能是一開始就漏了,這時很可能是產(chǎn)品品質(zhì)或裝配品質(zhì)問題;也有可能是運(yùn)行很長時間之后出現(xiàn),這一般是油封壽命問題(使用不當(dāng)除外)?! 『芏嗳硕紭芬饽寐┯蛠砉魢a(chǎn)減速機(jī)。沒錯,減速機(jī)大修確實(shí)在這個問題上,確實(shí)國產(chǎn)減速機(jī)發(fā)生的概率會比較高,可能是工藝不成熟,或者是使用了比較一般的油封。但是,必須要說的是,這絕不是國產(chǎn)減速機(jī)的特性,就是進(jìn)口減速機(jī)也有漏油的。那些大量使用過進(jìn)口品牌機(jī)器人的客戶也會知道這個問題。所以不是進(jìn)口的不漏油,只是概率小。減速機(jī)大修而這個時候,到底是減速機(jī)本身有問題還是客戶問題,這其實(shí)就有灰色地帶,會扯皮的地方。而不同品牌之間這個概率也存在差異。你要去問廠家概率是多少,估計(jì)他們也答不上來,或者也不敢正面答你,減速機(jī)大修一般比較官方的回答都會講10%以內(nèi)。2、大修由機(jī)電科和礦上共同安排,中小修由使有單位編制檢修計(jì)劃,機(jī)電科審批,安排檢修?! z修時要嚴(yán)格認(rèn)真按質(zhì)量要求進(jìn)行。中修由科里下達(dá)任務(wù)書,檢修人員要把詳細(xì)情況在任務(wù)書中登記,負(fù)責(zé)人要簽字。小修由班里安排,但要在檢修記錄里記錄檢修情況?!  √崆澳p的情況一般會在數(shù)月到一年左右出現(xiàn),視運(yùn)行情況而定,所以那些趁著機(jī)器人爆發(fā)大量出貨的減速機(jī)廠家就要注意了,如果前面研發(fā)的時候沒有控制住這個概率,現(xiàn)在出貨越多,半年后頭越大。 數(shù)控加工車間現(xiàn)場 鏈輪組件CAD設(shè)計(jì) 德國HOFLER數(shù)控磨齒機(jī) Y51125插齒機(jī) 減速器 YB6040花鍵銑床 4米數(shù)控落地鏜 數(shù)控龍門銑 數(shù)控加工鏈輪齒形 200KW減速器加載試驗(yàn)臺
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