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行業(yè)動態(tài)

減速器的齒輪出現(xiàn)損壞不是小事情,需要謹(jǐn)慎對待

時間:2023-08-18 來源:張家口精益機(jī)械傳動有限公司 訪問量:1493

機(jī)械設(shè)備內(nèi)部大多都會存在一個齒輪,減速器也不例外,但是有些情況容易使齒輪出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,這可不是小事,需要我們及時修理、清理齒輪,確保減速器完好無損,延長設(shè)備使用時長的關(guān)鍵。




1齒輪損壞的原因




本質(zhì)上,摩擦是不可避免的,在軌道的關(guān)節(jié)表面之間的相對滑動過程中,合理的磨損是正常的。然而,當(dāng)摩擦力大大超過分子間的結(jié)合力時,大量的金屬從基齒輪中抽出,導(dǎo)致沒有正常磨損,從而對齒輪產(chǎn)生應(yīng)變。 筆者從設(shè)備現(xiàn)場管理的時代來總結(jié),齒輪損壞和應(yīng)變主要有以下幾種情況。




1.1潤滑不良




在相對滑動齒輪,由于供應(yīng)不足潤滑劑或潤滑油管的阻塞的過程中,摩擦表面之間沒有形成油膜,從而導(dǎo)致干摩擦,導(dǎo)致在很短的時間的拉伸應(yīng)變。




1.2氧化磨損




因?yàn)橐恍o意的維護(hù)導(dǎo)致減速器不經(jīng)常用到的齒輪面出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象,也就是說,由于氧氣在空氣中的滲透,在軌道表面形成了硬脆氧化物。這些氧化物將逐漸脫落并進(jìn)入軌道摩擦,在兩個面之間,對齒輪造成拉伸損傷。不經(jīng)常使用時容易出現(xiàn)這些情況。




1.3剛性不足




這是因?yàn)辇X輪本身的缺陷導(dǎo)致硬度和韌性降低,所以在工作中因?yàn)槌休d較大導(dǎo)致齒輪磨損加大從而壞掉。



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  1總則  適用范圍:本規(guī)程適用于漸開線圓柱齒輪、圓錐齒輪、圓弧齒輪減速器的維護(hù)與檢修?! 〗Y(jié)構(gòu)簡述:本機(jī)由機(jī)殼、齒輪、軸和軸承等組成。  2完好標(biāo)準(zhǔn)  1、零、部件  減速機(jī)主體零、部件完整齊全?! 「鞑窟B接螺栓齊全,連接緊固?! “踩雷o(hù)裝置齊全、牢固。  各部配合、安裝間隙均符合要求?! ?、運(yùn)行性能  運(yùn)行平穩(wěn)、無異常振動、雜音等不正?,F(xiàn)象,溫度正常,電流穩(wěn)定?! 櫥己?,油質(zhì)符合要求,軸承溫度符合規(guī)定。  性能參數(shù)達(dá)到設(shè)計能力或查定能力。  3、技術(shù)資料  有總裝配圖、主要零件及易損配件圖。  設(shè)備檔案齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,包括:a.產(chǎn)品合格證或質(zhì)量說明書、使用說明書;b.檢修記錄及驗(yàn)收記錄;c.設(shè)備缺陷及事故記錄。  4、設(shè)備及環(huán)境  器體油漆完整,清潔光亮、外表無灰塵、油垢?! 』A(chǔ)整潔,表面及周圍無積水、雜物,環(huán)境整齊清潔?! 「鬟B接面、油位計、視鏡、軸封處均無滲漏。  3設(shè)備的維護(hù)  1、日常維護(hù)  保持設(shè)備和周圍場地潔凈,無積次、無油垢。  隨時注意減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異聲。  檢查有無不正常的振動,溫度是否合乎規(guī)定。  注意觀察減速器的上、下結(jié)合面和軸端,有無滲油現(xiàn)象,如有滲漏及時消除?! ⊥ㄟ^油標(biāo)尺或油面鏡,檢查油面應(yīng)在規(guī)定位置,加油時嚴(yán)格執(zhí)行“三級過濾”?! ?、定期檢查  每月測定減速器各軸承部位的振動情況,并做好記錄?! 〈?、中修前要進(jìn)行一次全面狀態(tài)監(jiān)測分析。  3、常見故障及處理方法:  4、緊急情況停車:設(shè)備在運(yùn)行過程中,遇有下列情況之一應(yīng)急停車?! p速器內(nèi)發(fā)出嚴(yán)重的不正常聲音;  電機(jī)電流超過額定值不下降;  其他任何嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的情況?! ?檢修周期和檢修內(nèi)容  1、檢修周期:分為小修、中修、大修(檢修周期可隨主機(jī)的檢修周期變更)?! ?、檢修內(nèi)容  小修  緊固松動的螺栓?! z查更換聯(lián)軸上的易損件?! ∠┯同F(xiàn)象?! ≌{(diào)整傳動軸的軸間隙?! ⌒蘩戆踩雷o(hù)裝置。  中修  包括小修內(nèi)容?! z查、修理或更換被磨損的主動齒輪或鈾?! z查更換滾動軸承及修理擋油板?! ∏逑礄C(jī)殼、更換潤滑油?! y量嚙合間隙,修理齒輪齒面及軸?! 〈笮蕖 “ㄖ行迌?nèi)容?! z查、修理或更換從動齒輪或軸?! δp的軸承座進(jìn)行修復(fù)?! ⌒蘩硌泄紊?、下機(jī)殼的結(jié)合面或更換殼體。  5檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)  1、軸  軸中心線直線度為∮0,02mm?! ≥S頸處過度磨損,可用堆焊、噴涂、電鍍等方法修復(fù)?! ℃I槽磨損后,在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度允許的情況下,可比原設(shè)計放大一個級別,或在原鍵槽的180處重新開鍵一次?! ?、齒輪  齒輪內(nèi)孔圓度、圓柱度、粗糙度必須符合圖樣要求。磨損過大可用擴(kuò)孔鑲套法進(jìn)行修復(fù)?! ↓X輪一側(cè)齒面發(fā)生磨損或疲勞點(diǎn)蝕后,如果結(jié)構(gòu)上許可,可成對調(diào)向使用?! ↓X輪也可以用堆焊法、鑲環(huán)法、鑲齒法進(jìn)行修復(fù)?! ↓X輪與軸的裝配多數(shù)采用壓力機(jī)壓入。也可以用加熱法進(jìn)行裝配;加熱溫度一般不大于359℃。  齒輪與軸裝配后不得有偏心或歪斜現(xiàn)象?! 升X輪嚙合時,齒面的接觸面積應(yīng)符規(guī)定?! ∮脡恒U法測量齒輪副的頂間隙?! ∮萌叻ā恒U法和千分表法測量齒輪副的側(cè)隙應(yīng)符規(guī)定?! ↓X輪副中心距在齒寬中間平面內(nèi)的誤差公差應(yīng)符合規(guī)定?! ↓X輪副軸心線應(yīng)平行?! ↓X輪節(jié)圓處齒厚的更大允許磨損值應(yīng)符合規(guī)定?! ?試車與驗(yàn)收  1、試車前的準(zhǔn)備工作  檢查油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)?! z查安全設(shè)施是否齊全、牢固?! ”P車2-3周應(yīng)無異?,F(xiàn)象?! ?、試車  空載試車:在額定轉(zhuǎn)速下,運(yùn)轉(zhuǎn)時間不得少于2小時?! ∝?fù)裁試車:在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下進(jìn)行,時間不少于2小時,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)平穩(wěn),無沖擊,無振動和異音,各密封處、接合面不得摻油和漏油?! ?、驗(yàn)收  檢修質(zhì)量符合本規(guī)程要求,檢修記錄齊全、準(zhǔn)確,試車正常,可按規(guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù),交村生產(chǎn)使用。  7使用維護(hù)檢修安全注意事項(xiàng)  1、維護(hù)安全事項(xiàng)  嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)操作規(guī)程。  嚴(yán)禁使用不合格或變質(zhì)潤滑油?! ∨R時處理故障必須辦理安全檢修任務(wù)書,采取可靠安全措施并按規(guī)定進(jìn)行審批?! 》矊俎D(zhuǎn)動外露部分,必須有安全防護(hù)措施。  設(shè)備遠(yuǎn)行中,不得在轉(zhuǎn)動部位擦抹設(shè)備或進(jìn)行檢修?! ‖F(xiàn)場不得存放與設(shè)備運(yùn)行無關(guān)的物品,保持現(xiàn)場暢通?! ?、檢修安裝注意事項(xiàng)  執(zhí)行有關(guān)部門的安全規(guī)定?! “匆?guī)定辦理設(shè)備交出檢修手續(xù)?! ∏袛嚯娖髟O(shè)備電源,并掛上“有人檢修,禁止合閘”標(biāo)志。  拆卸零件必須按順序進(jìn)行整齊擺放,上蓋下墊,并用圍欄圍上?! 〔痖_設(shè)備留下的孔,要及時堵塞好,防止墜入和掉下雜物于下一層。  使用吊車或其它超重機(jī)具時,必須認(rèn)真檢查,有專人指揮;超吊重物不得在設(shè)備上方停留?! ⌒枰獎踊饡r,必須辦“動火證”,并按批準(zhǔn)?! z修完畢后;對需要封閉的部位進(jìn)行詳細(xì)檢查,防止工具等雜物留在設(shè)備內(nèi)?! ΜF(xiàn)場進(jìn)行清理,做到工完場清。 減速器 4米數(shù)控落地鏜 鏈輪準(zhǔn)備發(fā)貨 減速器 G5116立式車床 Y51125插齒機(jī) 減速器 4米外圓磨床 200KW減速器加載試驗(yàn)臺 數(shù)控龍門銑
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